Müze Hakkında

Daha ziyade müze niteliğindeki bu koleksiyon 14 yıllık bir uğraşın ürünüdür.

Günümüzün dünyasında yaratıcı olmak, iddialı toplumların başta gelen istek ve çabasıdır. Ancak yaratıcı olabilen toplumlar dünyanın şekillendirilmesine, uzaya açılmaya, bilimin yeni sınırlarını düşünmeye ve bulmaya, sanayi sonrası hayatın çizgilerini saptamaya, çevreyi korumaya ve zenginleştirmeye muktedir olabileceklerdir.

Otomobil, dünyayı değiştirmiş olan makinedir. Yüzyılı aşan geçmişi aynı zamanda sanayi tarihinin en önemli ve hızlı gelişmeler yazdığı bir devre içindedir. Koleksiyonun ana amacı genç nesillere ve meraklılara otomobilin nasıl başladığını ve aldığı mesafeyi göstermektir. Yaratıcılığın oluşmasında müzelere dayalı görsel eğitim başrolü oynamaktadır. Koleksiyonun bu açıdan yararlı olacağını umuyorum. Umudumun gerçekleştiğini görmek beni dünyanın en mutlu insanı yapacaktır." Makine mühendisi Mehmet Arsay, İkitelli'de, kendi fabrika alanı içinde kurduğu müzesini işte bu sözleriyle tanımlıyor. Ve bu sözler, müzenin oluşumunu, amacını, kısacası herşeyini anlatıyor. Ancak; yine de biz, Mehmet Arsay'ın büyük destek aldığı eşi Meryem Arsay'la birlikte oluşturduğu Türkiye'nin bu ilk ve tek otomobil müzesini sizler için gezdik ve izlenimlerimizi sizlere aktarmak istedik.

NEDEN OTOMOBİL ?

Taşıt araçları branşında makine mühendisliği öğrenimi gören Mehmet Arsay'ın çocuk yaşlarından beri otomobile karşı büyük bir ilgisi varmış. Ve bu büyük ilgi önce üniversitedeki branşını seçmesine, sonrasında ise otomobil müzesi kurmasına kadar gelmiş. 1983 yılında kafasında bir müze fikrinin oluştuğunu belirten Mehmet Arsay, "severek okuduğum bir dalı, burada nasıl hayata geçirebilirim diye düşündüm" diyor ve şöyle devam ediyor:

"Yabancı ülkelere gittiğimiz zaman, orada hayran kaldığımız müzeler aklıma geldi. Türkiye'de de böyle bir müzenin yapılabileceği, özellikle genç nesillerin görsel eğitimi açısından, teknik bir dünyanın içinde bulunduğumuz için de, dünyayı değiştirmiş makine olarak adlandırılan otomobili anlatmayı düşündüm. Böylece bundan 14 yıl evvel 1961 model bir Jaguar alarak bu müzenin ilk temelini atmış oldum. O yıllarda benzin sarfiyatı yüksek olan otomobiller bir yandan, modellerinin üzerinden hayli zaman geçmiş olanlar diğer yandan, ucuz fiyatlarla bulunabiliyordu. O ilk otomobilin arkasından, nispeten hızlı bir şekilde bugünkü sayısı 43 olan otomobil mevcuduna ulaştık. Benim bu işe başladığım sıralarda tüm dünyada eski otomobile karşı daha yoğun bir ilgi oluşmuştu. Dergilerden, müzayedelerden bunları hep takip ettik. 1994 yılında da burayı açtık. Bütün büyük gazeteler, televizyonlar ilgilendi ancak buna rağmen ilk açıldığı sıralarda müzeyi gezen insan sayısı çok azdı. Bütün bir hafta ancak 2-3 kişi geziyordu. Şimdi artan bir ilgi var ama taşan bir ilgi olduğunu ne yazık ki söyleyemeyeceğim."

AMAÇ, GENÇ NESİLLERİN TANIMASI

Yalnızca hobisinden ve insanlık için gerçekten de çok önemli olan bu makinenin genç nesillere tanıtılması fikrinden yola çıkan Mehmet Arsay'ın müzede bulunan koleksiyonunda, ilk icat edilmiş olan 1886 Benz'den tutun da, buharlı otomobillere ve 1978 yılına varan çok değişik modellerde otomobil var. 1800 metrekarelik bir alanda ve iki kat üzerinde kurulu olan müze Çarşamba ve Pazar günleri halka ücretsiz olarak açık. Böyle bir alanda en fazla 50 adet otomobil sergileyebileceklerini, daha üstüne çıkarlarsa otomobillerin yeteri kadar görülemeyeceğini söyleyen Mehmet Arsay, ileride daha büyük bir alana yayılarak genişleyebileceklerini de belirtiyor. Otomobillerin 1928 yılına kadar inenlerinin büyük çoğunluğunu Türkiye'den bulduklarını ifade eden Arsay, şöyle devam ediyor: "Bazı otomobilleri ithal ettik. Büyük kısmını da İngiltere'den aldık. İngiltere bir eski otomobil cennetidir. Ama yine de birçoğunu kendi ülkemizden bulduk. Bunların bizim elimize gelişleri nadiren sahipleri tarafından oldu. Çoğu el değiştirmişlerdi. Otomobil politikası olmayan ülkelerde, otomobiller el değiştirdikleri zaman, hep aşağı inerler. Birisi özel kullanım için alırken, diğer taksicilik yapmak için alır, üçüncüsü de yarısını keser kamyonet yapar. Biz, çok fazla kimliğinden kaybetmemiş otomobilleri alarak hepsini restore ediyoruz, en son cıvatasına varana kadar hepsini söküyoruz ve tamamen orijinal hale getiriyoruz. Ancak ondan sonra sergilemeye başlıyoruz." Mehmet Arsay'ın eşinden de büyük destek alarak oluşturduğu Türkiye'nin bu ilk ve tek otomobil müzesi için, Türkiye gibi bir yerde bazı sitemleri de var tabii. Örneğin karayolları.. Diğer bütün ülkelerde bu tür eğitim amaçlı yerlere o ülkenin karayolları tarafından levhalandırma işleminin yapıldığını belirten Arsay, ülkemizde ne yazık ki böyle bir şeyin yapılmadığını belirtiyor. Yani, yalnızca bir yerden duyan ya da bilen gelebiliyor. Yoldan geçen, böyle bir yerin olduğundan bile habersiz. Oysa ki, bu müzede dünyada tek bir örneği bulunan Cadillac bile yeralıyor. Salt kendi imkanlarıyla böylesi bir müzeyi oluşturan Mehmet Arsay'ın en büyük dileği; kendi yazısında da belirttiği gibi genç nesillere eğitim açısından yarar sağlaması Zaten başka bir beklentisi de yok...

GALERİ

Mehmet Arsay Klasik Otomobil Müzesi
Mehmet Arsay Klasik Otomobil Müzesi
Mehmet Arsay Klasik Otomobil Müzesi

Mehmet Arsay Klasik Otomobil Müzesi
Mehmet Arsay Klasik Otomobil Müzesi
Mehmet Arsay Klasik Otomobil Müzesi

MODELLER

Müzemizde bulunan klasik otomobillerden bazıları

Decauville 1899
Cadillac 1903
Stanley Ex 1907
Pipe 1908
De Dion - Bouton 1913
Maserati Bora 1913
Ford Model A 1928
Cadillac 1928
Opel Super 2.5 1938
Cadillac 1928
Citroen 11A 1934
Chevrolet Corvette Stingray 1972

ZİYARET SAATLERİ

Hafta İçi :
Kapalı
Hafta Sonu :
Cumartesi - Pazar : 10:00 - 17:00

İLETİŞİM

Adres : Atatürk Mahallesi İkitelli Caddesi No:178 34330 Halkalı - İstanbul / TÜRKİYE
Telefon : 0(212) 548 40 00 • 0(212) 697 00 69
Faks: 0(212) 696 53 86